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设计院BIM技术首次“小试牛刀”应用高速公路
来源:勘察设计院 编辑:郑宏鸿  时间:2018-08-16  浏览次数:

近日,设计院组织召开潼荣高速公路TJ2标BIM技术工作阶段性成果汇报会,设计院院长、党委书记董琴亮,设计院BIM技术中心及生产所技术人员参加会议。

重庆潼南至荣昌高速公路是《重庆市高速公路网规划》(2013~2030年)“三环十二射七联线”中的第七联线,为双向四车道高速公路,设计速度100公里/小时,路线全长138.456公里。此次BIM技术应用选取其中TJ2标段,路线全长3.14公里,包含三座主线桥梁、一座互通式立交。

该阶段主要的工作内容,一是建立精细等级为LOD300的BIM模型,包含地形、道路、桥梁等,并对设计图纸进行校核;二是基于BIM模型开展初步应用,包括漫游动画、工艺模拟、手机VR、三维钢筋和绿色环保施工等;三是初步搭设项目级施工管理平台,采用“三端一云”的主体框架。

在该项目BIM技术应用中,设计院首次采用CAD二维测图与全球90米分辨率的SRTM地形数据相结合的方式,将测图地形和周边地形进行整合,成功解决了以往大环境地形缺失、失真、粗糙等问题。同时,利用手机VR技术,通过扫描二维码,即可随时随地浏览该标段高速公路的三维模型,不同视角的沙盘模型使工程整体情况一目了然。此外,通过BIMApp对该标段全程虚拟驾驶和视距规范性校验,导出相关图纸和报告,这是设计院将BIM技术与高速公路项目结合在一起的一次大胆尝试。

该项目是设计院首次将BIM技术应用于高速公路工程,目前已取得初步成果,该院将按计划持续拓展和深入,有序推进BIM技术应用与推广工作。

 

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